हरियाणा सरकार ने KMP एक्सप्रेसवे के पास सिंगापुर जैसी पांच नई ग्रीनफील्ड सिटी बनाने के लिए पंचग्राम प्रोजेक्ट फिर से शुरू किया
हरियाणा सरकार ने आधिकारिक तौर पर पंचग्राम प्रोजेक्ट को फिर से शुरू कर दिया है। यह एक महत्वाकांक्षी पहल है जिसका उद्देश्य 135 किलोमीटर लंबे कुंडली-मानेसर-पलवल (KMP) एक्सप्रेसवे के साथ पांच नई ग्रीनफील्ड सिटी विकसित करना है। इस प्रोजेक्ट की घोषणा 24 सितंबर 2026 को की गई थी। यह प्रोजेक्ट 2041 के लक्ष्य वाले 15 साल के व्यापक रोडमैप का हिस्सा है। इसका उद्देश्य नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) में भीड़भाड़ को कम करना और क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देना है। ये शहर एक्सप्रेसवे के दोनों तरफ 2 से 6 किलोमीटर की बेल्ट को कवर करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ये शहर सोनीपत, रोहतक, झज्जर, गुरुग्राम, रेवाड़ी, मेवात (नूह), फरीदाबाद और पलवल जिलों में लगभग 2.5 लाख हेक्टेयर (प्रति शहर लगभग 50,000 हेक्टेयर) क्षेत्र में फैले हुए हैं।
सिंगापुर के मॉडल पर आधारित होंगी नई सिटी और प्रतिनिधिमंडल का दौरा
हरियाणा के मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी सिंगापुर के स्थायी बुनियादी ढांचे, ट्रांजिट नेटवर्क और नगरपालिका प्रशासन का अध्ययन करने के लिए एक उच्च स्तरीय प्रतिनिधिमंडल का नेतृत्व करने वाले हैं। इन नए शहरों को सिंगापुर के शहरी डिज़ाइन के मॉडल पर तैयार किया जा रहा है। यह प्रोजेक्ट नेशनल कैपिटल रीजन प्लानिंग बोर्ड (NCRPB) के तहत ड्राफ्ट रीजनल प्लान-2041 में शामिल किया गया है। अलग से, केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल ने घोषणा की है कि NCRPB ने चार अतिरिक्त ग्रीनफील्ड सिटी के लिए योजनाओं को मंजूरी दे दी है। इन्हें "नमो नोड्स" के रूप में ब्रांडेड किया गया है। इन्हें पांच साल में 5,000 करोड़ रुपये के कुल निवेश के साथ दिल्ली, हरियाणा, उत्तर प्रदेश और राजस्थान में विकसित किया जाना है।
फंडिंग, कार्यकारी एजेंसियां और बुनियादी ढांचे की योजनाएं
हरियाणा पहल के लिए फंडिंग को उद्योग और वाणिज्य विभाग के बढ़े हुए बजट से मजबूती मिली है। वित्तीय वर्ष 2026-27 के लिए यह बजट 1,327.76 करोड़ रुपये से बढ़कर 1,950.92 करोड़ रुपये हो गया है। हरियाणा राज्य औद्योगिक और बुनियादी ढांचा विकास निगम (HSIIDC) को एक कार्यकारी एजेंसी के रूप में नामित किया गया है। पूरक बुनियादी ढांचा योजनाओं में 2030 तक 10 नए इंडस्ट्रियल मॉडल टाउनशिप (IMTs) शामिल हैं। इनमें से तीन पहले से ही KMP एक्सप्रेसवे के साथ स्थित हैं। इसके अलावा 35.25 किलोमीटर लंबा गुरुग्राम-पंचगांव मेट्रो कॉरिडोर जैसे कनेक्टिविटी अपग्रेड भी शामिल हैं।
सांसदों की आपत्तियां और चिंताएं
सरकार के जोर देने के बावजूद, गुरुग्राम के सांसद और केंद्रीय मंत्री राव इंद्रजीत सिंह ने कड़ा विरोध जताया है। उन्होंने चेतावनी दी है कि इस प्रोजेक्ट से गुरुग्राम के "दोषपूर्ण विकास मॉडल" को दोहराने का जोखिम है। उन्होंने संभावित पानी की कमी और बिजली के दबाव के संबंध में गंभीर चिंताएं व्यक्त की हैं। मंत्री सिंह ने कहा है कि उन्होंने इन मुद्दों को सीधे प्रधानमंत्री के सामने उठाया है और मांग की है कि किसी भी विकास के आगे बढ़ने से पहले एक स्थायी जल स्रोत की पहचान की जाए।